DIA MUNDICAL DO CICLISMO -A Contribuição da Bicicleta à Logistica Urbana Sustentável e ao Transporte de Mercadorias — Ihering Guedes Alcoforado

A celebração em 3 de junho do Dia Mundial do Ciclismos pela SABIA (Sociedade dos Amigos da Biblioteca Municipal Maria Lira)tem muitos ojetivos que se projetam numa processo de construção de Belém como um portal de assimilação e divulgação das novas tendências urbanas, a exemplo da logística urbana sustentável, que surgiu desde a década de 1970 (McKinnon et al., 2015), com objetivo de mitigar os efeitos negativos das cidades causadas pelo transporte urbano de mercadorias (Savelsbergh e van Woensel, 2016).

Belém é uma cidade com vocação comercial desde suas origens e não só pode como deve se projetar como tal, agora a partir dos novos condicionantes ambientais, de forma a reconfigurar-se a partir de um modelo urbano sustentável que busca a concretização dos ODS (objetivos do desenvolvimento sustentável) no âmbito dos transportes.

Um primeiro passo nessa direção é a promoção do uso de veículos “verdes” como bicicletas de carga para a entrega das mercadorias no perímetro urbano. (Wrighton e Reiter, 2016), uma forma eficiente economicamete e eficaz ambientalmente de transporte de carga no perímetro urbano.

BIBLIOGRAFIA

Anderluh, A., Hemmelmayr, V. C., & Nolz, P. C. (2019). Sustainable Logistics With Cargo Bikes — Methods and Applications. Sustainable Transportation and Smart Logistics, 207–232.

McKinnon, A.C., Browne, M., Whiteing, A., Piecyk, M., 2015. Green Logistics. Improving the Environmental Sustainability of Logistics, third ed. Kogan Page, London. http://gbv. eblib.com/patron/FullRecord.aspx?p¼1931712

Savelsbergh, M., van Woensel, T., 2016. 50th anniversary invited articledcity logistics: challenges and opportunities. Transportation Science 50 (2), 579e590.

Wrighton, S., Reiter, K., 2016. CycleLogistics e moving Europe forward!. In: Tenth International Conference on City Logistics 17e19 June 2015, Tenerife, Spain, vol. 12, pp. 950 e 958